אטם שמן הוא חלק חשוב באיטום התקשורת של פיר ההילוכים, ואיכותו וחייו קשורים ישירות לפעולה הרגילה של מכונות. אטמי שמן משמשים בדרך כלל בתנאים דינמיים, והם נמצאים במגע ישיר עם המדיום האטום כגון שמן, ולכן נדרש כי אטם השמן יהיה בעל עמידות טובה בשמן, עמידות בפני שחיקה ומקדם חיכוך קטן. מכיוון שחום החיכוך הנוצר בין אטם השמן לבין הפיר גבוה מאוד, במיוחד חלק השפה גבוה יותר, כך שעמידות חומר הגומי טובה יותר בחום. בנוסף, נדרש שביצועי זרימת חומרי הגומי יהיו טובים כדי להבטיח שקל להזיז ולמלא את כל חלל התבנית בעת אשפרה.
מדדי הביצועים העיקריים של חותם השמן הם עמידות בחום ועמידות בשמן, וחומרי הגומי הנפוצים הם גומי ניטריל (טמפרטורת שימוש לטווח ארוך מתחת ל-120 ~ C), גומי אקרילי (120 ~ C ~ 170 מעלות), גומי פלואור ( 170 מעלות ~ 220oC). בשימוש רגיל, כשל דליפת שמן מתרחש בשלב מאוחר יותר, בעיקר עקב התקשות שפת אטם השמן, אובדן גמישות וסדקים. על מנת לשפר את חיי השירות של אטם השמן, יש לשפר את עמידות החום של הגומי המשמש באטם השמן. לאחר קביעת סוג הגומי, מערכת הגיפור היא המפתח, כגון חומר גומי ניטריל, בחירת מערכת גיפור DCP מי חמצן ותוספת של חומר גיפור עזר לשיפור עמידות החום (כגון מתאקרילט מגנזיום) יכולה לשפר ביעילות את החום הִתנַגְדוּת.
עבור מערכת המילוי והחיזוק, מכיוון שאטם השמן דורש חוזק מכני מסוים, עמידות בפני קריעה, עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות גבוהה לבלאי תנור שחור, פחמן שחור לחיצה מהירה, ופחמן שחור כללי, פחמן שחור מחוזק למחצה, פחמן שחור מתפצח. , תרסיס פחמן שחור וכן הלאה משמשים לעתים קרובות. שחור פחמן לבן הוא גם בחירה נפוצה של חומר מילוי וחיזוק, כגון פחמן לבן יחיד, על מנת לשפר חוזק מכני יכול להוסיף סוכן צימוד סילאן. יתרון נוסף של חומר הפחמן השחור הלבן הוא בכך שיש לו הידבקות טובה לחומר השלד המתכתי. עבור תרכובת גומי פלואור, זה לא מתאים להשתמש חלקיקים עדינים פחמן שחור פעיל, בדרך כלל להשתמש חלקיקים גס חם פיצוח פחמן שחור או ספריי פחמן שחור. על מנת להגביר את הסיכה העצמית של חותם השמן, יש לגפור ולהפחית את מקדם החיכוך, לעתים קרובות מוסיפים אבקת גרפיט, מוליבדן דיסולפיד וחומרי מילוי אחרים.
